ISUZU D-MAX MY24 u ponudi Poslovne grupe Auto Hrvatska

"D-MAX jedno je od najprodavanijih pick-up modela u svijetu i predstavlja iznimnu vrijednost za novac kombinirajući odlične off-road sposobnosti, bogatu opremu i moderan dizajn. Vjerujemo da će iskustvo i podrška Auto Hrvatske pomoći da i u Hrvatskoj D-MAX osvoji povjerenje kupaca koje zaslužuje", istaknuo je na predstavljanju Goran Cindrić, voditelj marke Isuzu u Poslovnoj grupi Auto Hrvatska

Istaknute novosti modela D-MAX MY24

• Osvježeni robustan dizajn: D-MAX MY24 nadahnut je konceptom „Miura Design”, origami modelom koji je osmislio japanski astrofizičar Kōryō Miura. Prednji dio vozila redizajniran je s većom, širom maskom hladnjaka te užim LED dnevnim svjetlima, čime D-MAX dobiva moderniji i robusniji izgled. Straga se ističu nova LED stražnja svjetla koja poboljšavaju vidljivost i prepoznatljivost na cesti.

• Napredna tehnologija u kabini: Unutrašnjost je doživjela značajna unaprjeđenja za veću udobnost i funkcionalnost. Opremljena je novim infotainment sustavom osjetljivim na dodir od 8 ili 9 inča, ovisno o izvedbi, te potpuno novim 7-inčnim digitalnim  zaslonom unutar instrumentne ploče. Interijer je nadopunjen USB-C priključcima, a za intuitivno korištenje osnovnih funkcija multimedije vraćene su fizičke kontrole odnosno rotacijske tipke.

• Poboljšana sigurnost: D-MAX MY24 jedan je od najsigurnijih modela u pick-up segmentu zahvaljujući naprednim sustavima pomoći vozaču i, ovisno o modelu, 7 ili 8 zračnih jastuka u standardnoj opremi. Unaprijeđeni sustav kamera sada pokriva šire područje ispred vozila radi bolje detekcije pješaka i prepreka, uz mogućnost automatskog kočenja u nuždi. Inteligentni
prilagodljivi tempomat (IACC) prepoznaje prometne znakove ograničenja brzine u stvarnom vremenu i pomaže vozaču prilagoditi brzinu, dok je sustav upozorenja pri izlasku iz traka optimiziran za još uglađenije održavanje trake.

• Vrhunske terenske sposobnosti: D-MAX MY24 donosi novi Rough Terrain Mode – poseban način rada za zahtjevne terene. Ovaj sustav ciljano raspoređuje okretni moment na kotače kako bi optimizirao trakciju u ekstremnim uvjetima poput blata ili neravnih podloga. U kombinaciji s mogućnošću blokade stražnjeg diferencijala, vozaču je na raspolaganju još veća
kontrola i stabilnost izvan ceste. Dubina gaza kroz vodenu prepreku je do 800 mm.

Dizajn: Snažan izgled koji privlači pažnju

Isuzu D-MAX MY24 odlikuje se odvažnim dizajnom prednjeg dijela s dominantnom maskom i modernim LED svjetlosnim potpisom koji naglašava njegovu robusnu siluetu.

D-MAX MY24 ističe se svježim dizajnerskim izričajem temeljenim na konceptu „Miura Design“ inspiriranog načinom savijanja kojeg je osmislio japanski astrofizičar Kōryō Miura. Dominantna prednja maska proširena je i dobila je atraktivnu crnu kromiranu obradu, a LED dnevna svjetla su uža i elegantnije uklopljena u prednji sklop. Stražnji dio donosi nova LED svjetla koja naglašavaju suvremen izgled vozila, a bočna linija zadržava čiste i funkcionalne forme, uz izražene lukove kotača koji pružaju dojam snage. Nove linije karoserije naglašavaju snažan izgled vozila, istovremeno pružajući praktičnost i funkcionalnost  neophodnu za svakodnevne radne zadatke i avanture izvan uređenih prometnica. U ponudi su izvedbe Space i Crew, odnosno produžena i dvostruka kabina. Single cab će biti dostupan od lipnja 2025.

Tehnologija: Pametna i povezana kabina

Unutrašnjost kombinira premium ugođaj s dokazano izdržljivim materijalima, stvarajući ugodno okruženje za vozača i putnike. U središtu kabine nalazi se novi infotainment sustav na dodir, dostupan u veličinama od 8 ili 9 inča, ovisno o modelu opreme.

Zaslon visoke rezolucije osigurava pregledno upravljanje navigacijom, audio sustavom i povezivanjem telefona, uz podršku za Apple CarPlay i Android Auto (bežično) – što omogućuje vozačima jednostavan pristup omiljenim aplikacijama i sadržajima tijekom vožnje. Ispred vozača, klasični analogni instrumenti kod viših paketa opreme zamijenjeni su modernim 7-inčnim digitalnim zaslonom u sklopu instrumentne ploče. Ovaj digitalni kokpit pruža ključne informacije na prvi pogled, a njegov izgled moguće je djelomično prilagoditi.

Pri osmišljavanju nove kabine vodilo se računa o povratnim informacijama kupaca pa su tako vraćene fizičke rotacijske tipke za podešavanje na infotainment uređaju, što doprinosi intuitivnijem i sigurnijem korištenju tijekom vožnje. Kabina je opremljena i USB-C priključkom. Sjedala su ergonomski oblikovana i presvučena kvalitetnim materijalima otpornima na habanje, nudeći udobnost na dugim putovanjima i lako održavanje. Sve navedene tehnološke novosti osiguravaju da vozači budu informirani, zabavljeni i povezani, bez obzira voze li se gradom ili izvan utabanih puteva.

Sigurnost: Vodeća u klasi

Sigurnost je od samog početka bila u središtu razvoja modela D-MAX. Modelska godina MY24 to dodatno potvrđuje, jer dolazi s čitavim spektrom naprednih sustava asistencije koji su u velikoj mjeri standardni u svim izvedbama. Isuzu Advanced Driver Assist System (ADAS) paket obuhvaća višestruke tehnologije osmišljene za prevenciju nezgoda i zaštitu putnika. Unaprijeđeni sustav
autonomnog kočenja u slučaju opasnosti sada koristi poboljšanu kameru širokog kuta koja još ranije prepoznaje pješake, bicikliste i druge prepreke na cesti te može automatski aktivirati kočnice ako vozač ne reagira pravodobno. Tu je i nadograđeni adaptivni tempomat nove generacije – tzv. inteligentni ACC – koji osim održavanja razmaka prilagođava brzinu vozila u skladu s važećim ograničenjima brzine prepoznatim putem kamere za očitavanje prometnih znakova. Ovaj sustav olakšava vožnju autocestom i pridržavanje propisa, smanjujući napor za vozača. Sustav upozorenja pri izlasku iz voznog traka (LDW) i pomoć pri zadržavanju vozila u traku (LKA) također su dorađeni kako bi intervencije bile suptilnije i uglađenije, sprječavajući neželjeno skretanje bez izazivanja nelagode za vozača. Standardno su dostupni i sustavi poput upozorenja na vozila u mrtvom kutu, upozorenja na poprečni promet straga te senzora za parkiranje, koji zajedno smanjuju rizik od sudara pri promjeni trake ili izlasku iz parkirnog mjesta.

D-MAX ima maksimalnu sigurnosnu ocjenu odnosno 5 zvjezdica na Euro NCAP testiranju. Zahvaljujući kombinaciji čvrste konstrukcije karoserije, sedam ili osam (ovisno o izvedbi) zračnih jastuka u kabini i naprednih elektroničkih pomagala, Isuzu D-MAX MY24 pruža povjerenje vozaču i putnicima u svakoj situaciji.

Pogon i terenske sposobnosti: Snaga, učinkovitost i kontrola

Srce svakog pick-up vozila je njegov pogonski sklop, a Isuzu D-MAX MY24 se oslanja na provjereni i usavršeni turbodizelski motor posljednje generacije. U europskoj specifikaciji, D-MAX pokreće 1.9 litreni dizelski motor sa 120 kW (164 KS) maksimalne snage i 360 Nm okretnog momenta. Motor je standardno opremljen tehničkim inovacijama koji omogućuju D-MAX-u da bude u skladu s najnovijim Euro 6e propisima o emisijama. Potrošnja se kreće oko 9 litara na 100 km u mješovitom ciklusu, a emisija CO2 je oko 235 g/km. Kupcima je na raspolaganju 6-stupanjski automatski mjenjač, dok će ručni mjenjač u ponudi biti krajem godine.

D-MAX je konstruiran da savlada različite terene i zadatke s pouzdanim 4x4 pogonom. Prijenos na četiri kotača moguće je uključiti elektronički tijekom vožnje (tzv. shift-on-the-fly sustav) za trenutačan prijelaz s asfalta na zahtjevne podloge. Za izuzetno teške uvjete terena, na raspolaganju je i ugrađena redukcija (4L način) koja multiplicira dostupni okretni moment i omogućuje precizno savladavanje strmih uspona, dubokog blata ili vuču teških prikolica na neravnim podlogama. D-MAX 4x4 također standardno posjeduje mogućnost blokade stražnjeg diferencijala, čime se oba kotača zadnje osovine vrte istom brzinom za maksimalnu trakciju u slučaju kada jedan od kotača gubi kontakt ili dobro prianjanje.

Posebna novost je Rough Terrain Mode – elektronička pomoć za vožnju po teškom terenu. Jednim pritiskom tipke, sustav prilagođava rad motora i kontrolu proklizavanja tako da ciljano raspoređuje snagu na one kotače koji imaju najbolje prianjanje, omogućujući stabilniji prolazak kroz duboko blato, pijesak ili preko kamenja. Ova funkcija, u kombinaciji s blokadom diferencijala, značajno olakšava vožnju manje iskusnim terenskim vozačima i povećava sigurnost pri savladavanju izazova izvan ceste.

Prilazni i odlazni kut iznose 30,5° i 24,2°, a kut nalijeganja 22,9°. Zahvaljujući udaljenosti najniže točke vozila od tla od 240 mm i redizajniranim sustavom usisa zraka te stražnjim oduškom zraka diferencijala, D-MAX osigurava dubinu gaza do 800 mm. Zahvaljujući svim ovim značajkama, Isuzu D MAX MY24 ostaje svestran i sposoban radni stroj – podjednako uvjerljiv kao robustan terenski partner ili pouzdano gospodarsko vozilo za prijevoz tereta.

Isuzu

Isuzu Motors Limited osnovan je 1916. godine u Japanu te je globalno poznat po proizvodnji visokokvalitetnih gospodarskih vozila i dizelskih motora. Model D-MAX već je više od dva desetljeća jedan od vodećih pick-upova na tržištu, poznat po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti i praktičnosti u svim uvjetima korištenja.

Dostupnost u Hrvatskoj

Isuzu D-MAX MY24 dostupan je kod ovlaštenog distributera za Hrvatsku – Kamion i Bus Importer d.o.o., član Poslovne grupe Auto Hrvatska. Cijena do registracije početne N60 B izvedbe u SPACE verziji je 42.460 EUR, a u CREW verziji 47.850 EUR. Cijena najopremljenije N60 NITRO SPORT izvedbe je 52.100 EUR (SPACE) odnosno 57.490 EUR (CREW).

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad i mreža Twitter | Facebook | Instagram | TikTok