Internetska kompanija za dostavu hrane Deliveroo našla se u petak u ulozi tuženika na suđenju u Madridu zbog zapošljavanja više od 500 vozača u statusu samostalnih poduzetnika umjesto redovnih zaposlenika, čime su željeli sniziti troškove radne snage.

Tužbu su podnijele španjolske vlasti, tražeći od Deliverooa uplatu 1,2 milijuna eura neplaćenih doprinosa. Time se Deliveroo pridružio skupini kompanija, poput Ubera, koje pred sudovima više zemalja moraju odgovarati na pitanja o statusu vozača u prekarnim radnim odnosima.

Internetske platforme za dostavu hrane bilježe procvat širom svijeta, omogućujući ljudima da naručuju hranu iz lokalnih restorana putem mobilnih telefona. Za dostavu često angažiraju mlade kurire na biciklima.

Očekuje se da će suđenje završiti tokom dana, izjavio je glasnogovornik madridskog suda, no presuda će se vjerojatno čekati mnogo dulje.

Slučaj se temelji na izvješću inspekcije rada prema kojem je više od 500 Deliveroovih vozača u Madridu netočno prijavljeno u statusu samozaposlenih poduzetnika a zapravo su zaposlenici, rekla je odvjetnica sedam kurira Esther Costa.

Samozaposleni poduzetnici moraju sami plaćati doprinose za zdravstveno i mirovinsko osiguranje dok u slučaju radnika ta obveza dijelom pada na leđa poslodavaca.

Slično je suđenje održano u veljači u Valenciji vezano uz 200 vozača iz tog grada, a presuda još nije donesena.

Dva slična suđenja zakazana su ove godine u Barceloni i u Zaragozi.

Španjolski su sudovi već u više navrata objavljivali presude o statusu kurira koji rade za Deliveroo i Glovo, ali su u tim slučajevima tužbe podnosili sami vozači.

Slučaj u Madridu, kao i slučaj u Valenciji „izravno će utjecati na model radnih odnosa koje nameću platforme u sektoru ekonomije dijeljenja u cjelini”, ustvrdili su iz pravnog ureda Colectivo Ronda u kojoj radi Costa.

Iz Deliverooa su priopćili da se njihov odnos s vozačima u statusu samozaposlenih poduzetnika bazira na suradnji. “Oni mogu birati kada, gdje i koliko dugo će raditi. Oni koji su pokrenuli kampanju protiv fleksibilnosti ne predstavljaju mišljenje većine vozača”, tvrde u toj tvrtki.

Dodaju i da su zatražili „promjenu zakona koja bi kompanijama omogućila da samozaposlenim vozačima pruže više sigurnosti, ne ugrožavajući istodobno fleksibilnost”.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows| i društvenih mreža Twitter|Facebook | Instagram