Dva najbrža načina za uništavanje ručnog mjenjača

Nažalost, mnogi koji te tehnike vide u filmovima misle da ih mogu koristiti u stvarnom životu i pritom si uništavaju automobile. U stvarnost ih obično vrati cifra koju im automehaničar kaže kada auto dovedu na servis, piše portal Automobili.hr.

Sporne tehnike su “no-lift shifting” koja se bazira na izmjeni stupnja prijenosa ručnog mjenjača bez upotrebe spojke. Takvim stilom vožnje vozač zapravo zahtjeva da sinkroni u mjenjaču odrade posao za koji nisu namijenjeni, a to je usklađivanje brzine vrtnje kotača i brzine vrtnje mjenjača.

Tu je i  “power shifting”. Naime, ako prilikom ubrzanja automobila vozač drži papučicu gasa u krajnjem položaju, svi sklopovi prijenosa snage su usklađeni brzinom vrtnje. No, ako vozač pritisne papučicu kvačila dok istovremeno i dalje drži papučicu gasa u krajnjem položaju, brzina vrtnje motora naglo raste, a brzina vrtnje svih komponenti prijenosa se smanjuje.

Ubacivanjem ručice mjenjača u viši stupanj prijenosa sinkroni su pod iznimno velikim opterećenjem, jer su brzine vrtnje motora i sklopova sustava prijenosa različite, a pod najvećim opterećenjem je kvačilo, koje naglo mora nadoknaditi tu razliku. U tom slučaju dolazi ili do gubitka prianjanja guma ili do proklizavanja spojke. U svakom slučaju takav stil izmjene stupnja prijenosa drastično smanjuje trajnost svih sklopova.