Više od desetljeća Hrvatska je gradila autoceste kako bi povezala sjever i jug odnosno Hrvatske, ulagalo se uglavnom iz kreditnih linija čije reprograne i danas rješavamo. Željeznica je ostala zakinuta, pa sada umjesto brzog imamo najsporije povezivanje odredišta u Europi. No, to bi se uskoro moglo promijeniti.