"Mislim da je ovo novi početak 3. maja"

Vijesti 21. pro 201913:42 > 13:44
N1

Brodogradilište 3. maj nakon četiri godine ugovorilo je izgradnju novog broda. Gradit će polarni kruzer australskog brodovlasnika Glenna Moroneya, vlasnika tvrtke Scenic. Direktor riječkog brodogradilišta Edi Kučan u Novom danu razgovarao je s našim reporterom Rankom Stojancem.

Pitali smo ga kada počinje gradnja. 

“Kobilica bi trebala biti položena u drugom kvartalu 2020. godine. To ovisi o dolasku materijala, kojeg isporučuje sam kupac, i dokumentaciji. Mi imamo namjeru da s kobilicom krenemo u travnju, a budući da je sekcija kobilice vrlo zahtjevna i ima na sebi dobar dio opreme, nećemo govoriti o konkretnom datumu da ne bi opet bilo da nam je ‘kliznuo’ rok”, kaže Edi Kučan.

Kako će se graditi bez ljudi i materijala?

“Nije da nema nikoga. Danas su došla tri šlepera iz Pule, iskrcan je materijal za gradnju. U dvije smjene radi se na rezanju kablova. Radi se predmontaža na području Cerovice. Ali bez daljnjega, to nije puna zaposlenost brodogradilišta. Ovaj dio radnika koje imamo zaposlili smo u maksimumu, ali za gradnju Scenica trebat će nam ljudi. Gradimo brodogradilište ispočetka, trenutno samo kao ptica feniks, dižemo se iz pepela.

Rastežemo se onoliko koliko imamo mogućnosti. U ovom trenutku, financijski nemamo mogućnosti podignuti tad dio, a kad se pokrene proces proizvodnje, pod hitno ćemo opet angažirati tehnički ured koji će nam biti neophodan za nastavak proizvodnje.”

N1

“Prihod od 850 milijuna eura za Republiku Hrvatsku”

Prema pravilima Europske komisije, kaže Kučan, neće biti mogućnosti da država ‘nacionalizira’ 3. maj.

“To znači da će trebati naći potencijalnog strateškog partnera koji će ući u ovo brodogradilište. Možemo reći – gospodin Glenn Moroney na neki je način isto partner jer donosi posao. To nije samo jedan brod, to je minimalno pet brodova. To je za Republiku Hrvatsku prihod od 850 milijuna eura.”

“Moja ideja je da kroz gradnju ovog broda i edukaciju mlađih kadrova počnemo razvijati dio proizvodnog programa za opremanje takcvih brodova. Moramo graditi hrvatski proizvod jer je to perspektiva opstanka 3. maja. Mislim da je ovo novi početak 3. maja. Radni dan nam je 24 sata. Ovako veliku firmu ponovno podignuti na noge je nije jednostavno. Dobar dio toga je devastiran.”

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows | i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram