Jako teška je situacija u riječkom Autotroleju. Osim što im nedostaje radnika, problem je i stari vozni park - od ukupno 160 autobusa 35 dnevno ih je izvan pogona, što znači da je u prosječnom danu u kvaru svaki peti autobus.
“Ja ću vas podsjetiti da je Autrolej nekad bila najbolja firma u bivšoj Jugoslaviji, Autotrolej je prvi dobio Mercedese, prvi MAN-ove, Autrolej je bio najbolja firma u Jugoslaviji!”, kaže Darko Špoljarić, predsjednik Sindikata vozača Autroleja.
A onda su ‘planule’ novinske naslovnice; ‘katstrofa, kvarovi, požari, rizik za putnike i vozače!’
“Dakle opasnost ne postoji, možemo poručiti našim građanima da mogu mirno koristit naše usluge”, kaže Alberto Kontuš, direktor KD Autroleja.
Sedam im se autobusa zapalilo u posljednih godinu dana. Od 160 vozila, 35 ih je dnevno u kvaru, pratkički svaki peti.
Tako je kad pretjeraš u štednji.
“Neodržavanje vozila, neplaćenje ljudi, tjeranje ljudi da rade prekovremeno, otvorilo se tržište ljudi su otišli, otišli su i majstori, ostalo je tu jako malo starih majstora koji znaju raditi”, kaže Kontuš.
Malo je starih majstora, ali zato mnogo starih autobusa. Trećina iz 90-tih s milijun kilomatara u kotačima. Prosjek starosti je13 godina.
“S takvim voznim parkom je najnormalnije da postoje toliki kvarovi jer je trećina tih vozila trebalo biti rashodovana. E pa sad netko može reći zašto ih nismo rashodovali?! Pa zato jer nije bilo novih vozila”, kaže Kontuš.
A zašto nije bilo novih vozila? Jer nema novca. A zašto nema novca? E to pitajte gazdu, oštro će oporba.
“Pa ja mislim da gradonačelnik od početka svog mandata ima jednu mantru da nije nadležan, što god se događa u tom gradu on nije nadležan, pretpostavljam da nije nadležan ni po pitanju Autotroleja. Činjenica je da je on predsjednik skupštine tog društva, činjenica je da je Grad uzrokovao nelikvidnost i cijeli jedan krug nelikvidnosti koji se zatvara oko komunalnih društava i sad nas čeka kaos”, kaže Bojan Kurelić iz Akcije mladih.
N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows | i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram
