
Guma je prirodno bijela, pa zašto su onda automobilske gume crne? Prema japanskom proizvođaču Bridgestoneu, to nije uvijek bio slučaj. Automobilske gume su nekad bile bijele, ali je dodavanje crnog ugljika postalo rutina jer s njim guma postaje otpornija na sve utjecaje i dugovječnija je
Oglas
Crni ugljik je gotovo (97 posto) čisti ugljik. Nastaje tijekom procesa nepotpunog izgaranja, odnosno kad nema dovoljno kisika za proizvodnju normalnih produkata izgaranja (vode i ugljikovog dioksida) naftnih derivata pod kontroliranim uvjetima.
Izgleda kao male crne kuglice ili fini crni prah, a može se dodati gumi, plastici i tiskarskoj tinti, kao i gumama. Prema Međunarodnom udruženju za crni ugljik, svake se godine proizvede oko 8,1 milijuna metričkih tona te tvari.
Dodavanjem crnog ugljika proizvođači mogu gume učiniti otpornijima na toplinu i abraziju, te općenito čvršćima. Materijal je također u stanju zaštititi gumu od UV svjetla i ozona, što može uzrokovati dodatno propadanje, piše IFL Science.
Prema Goodyear Motorsu, gume koje ne sadrže crni ugljik vjerojatno neće trajati 8000 kilometara, a to bi od većine vozača zahtijevalo da zamijene gume jednom ili dvaput godišnje.
Uključivanje crnog ugljika također čini gumene smjese koje se nalaze u gumama električno vodljivijima. To nudi put za odvođenje statičkog naboja koji bi se inače mogao nakupiti i uzrokovati strujni udar.
Druga, estetskija prednost dodavanja crnog ugljika jest ta što može olakšati održavanje čistoće guma – ili, možda točnije, sakriti promjenu boje i prljavštinu koju bi mogle pokupiti na cesti.
PROČITAJTE JOŠ
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
Oglas
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
Oglas
NAJČITANIJE
Oglas
Oglas
Najnovije
Oglas
Oglas