HAC objavio ponude za izgradnju autoceste do Dubrovnika

Time je pokrenut novi korak prema dovršetku autoceste do Dubrovnika. Riječ je o poddionicama Rudine – Slano, duljine 9 kilometara, i Slano – PUO Mravinjac, duljine 11.5 kilometara, javlja Index.

Za prvu dionicu, od Rudina do Slanog, pristiglo je ukupno sedam ponuda. Najnižu cijenu ponudila je indijska tvrtka Afcons Infrastructure Limited s iznosom od 240.6 milijuna eura (bez PDV-a), dok je najskuplja ponuda iznosila više od 370 milijuna eura, a stigla je od turske tvrtke DOGUŞ İNŞAAT.

Među ponuditeljima su i STRABAG, Cengiz İnşaat, China Road and Bridge Corporation te dvije zajednice ponuditelja, od kojih se jedna sastoji od kineske i hrvatske tvrtke TEXO MOLIOR, a druga od indijske Ashoka Buildcon i švedske Serneke Group.

Za drugu dionicu, od Slanog do Mravinjca, pristiglo je pet ponuda. Najnižu cijenu, 214.5 milijuna eura, ponovno je ponudila tvrtka Afcons Infrastructure Limited, dok su ostali ponuditelji uključivali STRABAG, Cengiz İnşaat, China Road and Bridge Corporation i zajednicu ponuditelja TEXO MOLIOR i CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION.

Dionica Rudine – Osojnik ukupno je duga 28 kilometara, od čega je čak 19 kilometara u tunelima i na vijaduktima, što pokazuje koliko je teren tehnički zahtjevan. Ukupno je podijeljena na tri poddionice: Rudine – Slano (9 km), Slano – PUO Mravinjac (11.5 km) i PUO Mravinjac – Osojnik (7.5 km).

Autocesta od čvora Rudine prema čvoru Doli, s povezivanjem na Pelješki most, uključuje važne objekte poput tunela Katina i Zabreže.

Na dionici od Slanog do PUO Mravinjca ne planiraju se prometni čvorovi, ali su predviđeni tuneli Crvena greda i Debela ljut. U tijeku je pregled ponuda za izvođače, a gradnja će krenuti nakon ugovaranja radova i pribavljanja dozvola. Za ostale dionice još se provode istraživanja i izrađuje studija utjecaja na okoliš.