Američku automobilsku industriju posljednjih su tjedana potresali veliki štrajkovi radnika, a Ford je objavio Ford da će novi ugovor sa sindikatima povećati troškove rada za 850 do 900 dolara po vozilu, te smanjiti marže za šest ili sedam posto.
Ford je priopćio da ih je 41-dnevni štrajk koštao 1,3 milijarde dolara, te izbrisao 1,2 milijarde dolara neto dobiti u trećem kvartalu, piše Automotive News.
Fordov financijski direktor John Lawler rekao je da je štrajk, koji je završio sredinom prošlog tjedna nakon što je Ford postigao okvirni sporazum sa sindikatom koji radnicima daje 25 posto povišice u sljedeće četiri i pol godine, otkazao proizvodnju 80.000 vozila.
Ugovor će povećati Fordove troškove rada za 850 do 900 dolara po vozilu, rekao je Lawler, smanjujući marže za šest ili sedam posto.
“Situacija je sigurno bila izazovna”, rekao je izvršni direktor Forda Jim Farley tijekom razgovora s investitorima. Farley je rekao da je posjetio tri tvornice u štrajku prošlog tjedna i rekao da osjeća da se članovi sindikata žele vratiti na posao.
Proizvođač automobila rekao je da je njegova prilagođena dobit u trećem tromjesečju prije kamata i poreza porasla 22 posto na 2,2 milijarde dolara, a prihodi su porasli 11 posto na 44 milijarde dolara. Dionice Forda pale su 3,4 posto na 10,96 dolara.
Zarada komercijalne jedinice Ford Pro i poslovne jedinice s unutarnjim izgaranjem Ford Blue porasla je na 1,7 milijardi dolara svaka, dok je poslovna jedinica za električna vozila Model e izgubila 1,3 milijarde dolara – što je više nego dvostruko u odnosu na prošlogodišnji gubitak.
Marže ostaju iste
Ford je u četvrtak rekao da će smanjiti za oko 12 milijardi dolara potrošnju na električna vozila. Smanjuje se proizvodnja Mustanga Mach-E i odgađa gradnja jedne od dviju tvornica baterija koje su planirali otvoriti u Kentuckyju. Druga tvornica baterija, kao i kompleks Blue Oval City u Tennesseeju, idu prema planu.
Tvornica Blue Oval City zabilježila je gubitke od 36.000 dolara na svakom prodanom električnom automobilu tijekom trećeg tromjesečja. “Prevladao je narativ da električna vozila ne rastu, ona rastu. Samo raste sporije nego što smo očekivali”, rekao je Lawler.
Ford je u srpnju na svom izvještaju o zaradi za drugo tromjesečje odgodio neke ciljeve proizvodnje električnih vozila, ali je obećao da će nastaviti gurati marže od 8 posto na električna vozila u tri godine. Lawler je u četvrtak također rekao da Ford također pokušava pronaći pravu ravnotežu u cijenama električnih vozila.
N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad i mreža Twitter | Facebook | Instagram | TikTok.
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Budi prvi koji će ostaviti komentar!