AUTONOMNI S REZERVOM
VIDEO / Voze u krivom smjeru, koče bez razloga... Evo popisa svih dosadašnjih nezgoda s Teslinim robotaksijima

Uvođenje Tesla robotaksija bilo je znatno turbulentnije nego što bi to obožavatelji i influenceri – koji su među prvima dobili pristup – željeli priznati.
Od minornih do po život opasnih grešaka
Neke su greške relativno manje – poput neprepoznavanja UPS kamiona koji se kretao unatrag prilikom pokušaja parkiranja ili prelaska preko rubnjaka. No druge su znatno ozbiljnije, poput kratke vožnje po krivoj strani ceste ili iskrcavanja putnika usred prometnog raskrižja.
This 🧚♀️ called me a retard because I posted this video of the Tesla Robotaxi driving on the wrong side of the road. They despise honesty. https://t.co/SApbzNLGn9 pic.twitter.com/1HoCdhrNEh
— Miss Jilianne (@MissJilianne) June 23, 2025
Fantomsko kočenje
Više incidenata uključuje tzv. “fantomsko kočenje”, kada vozilo iznenada zakoči bez očitog razloga. Teslin sustav percepcije koji se oslanja isključivo na kamere već duže vrijeme ima problema s ovim fenomenom – vozilo pogrešno tumači sjene, oznake na cesti ili druge faktore u okolini, što aktivira automatsko kočenje u nuždi.
Watch the @Tesla supervisor in the front passenger seat of @heydave7's Supervised Robotaxi hit the "Stop in Lane" button when FSD fails to stop for a reversing truck. @ElonMusk your defective “Robotaxis” are dangerous and should be banned. pic.twitter.com/S9RWkBm8TD
— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) June 25, 2025
Na Reddit popisu nalaze se tri slučaja fantomskog kočenja.
Ostali zabilježeni incidenti uključuju:
- vozilo koje pokušava ući u parkirno mjesto bez uočavanja kamiona koji se kreće unatrag
- prelazak preko rubnjaka
- pogrešno raspoznavanje prometnih traka
- iskrcavanje putnika na pogrešnoj lokaciji, uključujući i prometno raskrižje
Tesla tvrdi da prikuplja povratne informacije od korisnika kako bi poboljšala uslugu.
Sawyer Merritt, korisnik X-a poznat po pro-Tesla sadržaju, napisao je da u svojih 20 vožnji u dva dana nije doživio nikakve probleme. “Niti jedna intervencija, nikakvi kritični sigurnosni problemi. Sve moje vožnje bile su glatke i udobne,” objavio je.
I can’t believe I’m saying this, but these Tesla Robotaxi rides are starting to feel normal lol. In the best possible way, my rides have been “boring.” Seamless experience, no major hiccups, smooth and comfortable. pic.twitter.com/N8eZpDLTqp
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 23, 2025
No, popis sugerira da iskustvo nije bilo tako besprijekorno za sve korisnike.
Štoviše, o svim ovim incidentima znamo isključivo zato što ih korisnici dokumentiraju i objavljuju na društvenim mrežama.
Što mogu savezne države?
Teksas trenutno ne zahtijeva od Tesle nikakvo službeno izvještavanje o incidentima niti dijeljenje podataka – iako je država nedavno odobrila novi sustav dozvola koji bi mogao postati veći izazov za kompaniju.
Jedna odredba omogućuje državnim regulatorima da oduzmu dozvolu ako se autonomna vozila procijene kao sigurnosni rizik.
Milijun do kraja godine?
Važno je imati na umu da su svi ovi incidenti zabilježeni unutar malog voznog parka od 10 do 20 vozila u svega tri dana (polujavne) dostupnosti ovih samovozećih taksija. Elon Musk je najavio da želi tisuće ovih vozila na cesti u narednim mjesecima, pa čak i „milijun“ do kraja sljedeće godine.
Zamislite kakav bi popis incidenata tada mogao izgledati.
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare