Analiza nesreće: "Jesmo li mi sigurnosno bliže Pakistanu ili zapadnoj Europi?"

"Trebali bi postaviti pitanje mogu li vlakovi voziti ljude po hrvatskim željeznicama ako strojovođe i ostali ne mogu biti sigurni da je sustav koji je važan za čuvanje života siguran", navodi Radusinović Tafra.
Ona dodaje da je to način života u Hrvatskoj pa podsjeća da u bolnicama fali lijekova, kreveta pa kažemo da možemo bez toga, slijedeći popularnu uzrečicu 'čega nema, bez toga se može'. "Je li to dovoljno kvalitetno i je li sigurno?"

"Kad kažemo da je vlak izletio s pruge u Pakistanu i da je poginulo puno ljudi, mi kažemo to je Pakistan", rekla je Radusinović Tafra, a Radić dodaje: "Jesmo li mi sigurnosno bliže Pakistanu ili zapadnoj Europi ili Italiji koja u željezničkom prometu funkcionira fantastično?"

"Imamo neslužbene informacije da signalizacija u Okučanima danima prije nije funkcionirala. Postoji mogućnost da je davala crveno i vlak nije mogao niti proći bez posebnog potpisa ljudi koji rade tu. Lako je moguće da je taj čovjek koji je poginuo pomislio da je ta signalizacija u kvaru pa je preskakao, a to znači da je navikao da signalizacija ne funkcionira", navodi Radić.

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=zgtntsazetak1110922nob120220911104905265-n1info-hr-worldwide&stream=hp1400&t=0&player=m3u8v&sp=n1info&u=n1info&p=n1Sh4redSecre7iNf0" video-id="5087775"]