Očekuje se da će potražnja za električnom energijom u transportu u budućnosti porasti. Tome u prilog govori i činjenica da je u 2021. godini došlo do značajnog povećanja broja električnih osobnih vozila u EU u usporedbi s 2020., i to čak za 76 posto.
Što se tiče voznog parka električnih osobnih vozila, sve članice EU bilježe porast u 2021. u odnosu na 2020. Zanimljivo, drugi najveći porast zabilježen je baš u Hrvatskoj, i to čak za 127 posto. Ispred nas je samo Finska s rastom od u Finskoj 136 posto, a nakon nas slijedi Italija (+122%), podaci su Eurostata.
Na drugom kraju ljestvice su Češka s rastom od tek 12 posto i Španjolska od 15 posto koje su zabilježile najniže stope rasta.
U 2021. godini ukupan broj električnih osobnih vozila u EU procijenjen je na 1,9 milijuna. Članice EU s više od 100 tisuća električnih osobnih vozila bile su Njemačka (618 tisuća), Francuska (403 tisuće), Nizozemska (245 tisuća), Italija (118 tisuća) i Švedska (110 tisuća).
Potrošnja električne energije u EU-u u cestovnom prometu, što uključuje i električnu energiju koja se koristi za električne trolejbuse i za punjenje električnih vozila, također je doživjela značajan porast u 2021. u usporedbi s 2020., i to za 80 posto.
Potrošnja električne energije je tako u cestovnom prometu dosegla 6.910 gigavat sati (GWh) u EU u 2021., što je 0,3 posto ukupne potrošnje. Od zemalja EU najveća potrošnja zabilježena je u Švedskoj (1.433 GWh), zatim u Njemačkoj (1.386 GWh) i Nizozemskoj (1.071 GWh). S druge strane, Hrvatska (7 GWh) spada u skupinu zemalja koje bilježe vrlo nisku potrošnju električne energije za cestovni promet, zajedno s Ciprom (0 GWh), Slovenijom (4 GWh) i Maltom (5 GWh).
Što se Hrvatske tiče, dodajmo kako je prema podacima Centra za vozila Hrvatska (CVH), u 2021. bilo registrirano oko tri tisuće električnih automobila, dok se u 2022. taj broj popeo na 4.800 vozila. To potvrđuje značajan rast, ali gledajući ukupan broj, električna vozila trenutno čine udio od tek 0,2 posto svih registriranih automobila u Hrvatskoj.
Za ovaj rast je zaslužna i država, točnije Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, koji svake godine daje poticaje za kupovinu električnih vozila. Tako ste za jedan automobil proteklih godina mogli dobiti poticaje od maksimalnih 70.000 kuna što je velik iznos. Za 2023. još nisu objavljeni iznosi potpora niti način na koji će se dijeliti, ali će vjerojatno krenuti sredinom godine, kako je bilo i ranije.
N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare