Srbija
Bosna i Hercegovina
Slovenija
Zagrebačka Gradska uprava planira uvesti naplatu parkiranja u cijelom gradu, javlja Media servis. Gradonačelnik Milan Bandić pokušao je objasniti logiku iza ovakvog prijedloga, rekavši da je nakana uvesti parkiranje u cijelom gradu 'sa simboličnim cijenama s popustima i popularnim kartama za naše sugrađane'
'Oni koji kupuju garaže i investiraju 30 godina unaprijed u parkirno mjesto i oni koji nisu kupili garaže, a parkiraju na javnim površinama, da budu ravnopravni. Ne možemo imati građane prvog i drugog reda', rekao je zagrebački gradonačelnik.
Milan Bandić je nastavio pojašnjavati kako sva parkirališna mjesta u Zagrebu koštaju grad Zagreb, koji ih održava.
'Da ne govorim o čišćenju snijega i javnih prostora. To je javni prostor grada i treba napraviti reda s povlaštenim cijenama za građane', rekao je Bandić.
Tu nije kraj novostima. ZET planira uvesti nove cijene karte. Uvela bi se karta za šest kuna za sat vremena vožnje, a ukinula bi se ona od 10 kuna. Razlog je pad prihoda ZET-a nakon što je početkom godine, a uoči lokalnih izbora, uvedena polusatna karta za četiri kune.
'Mi ćemo do konca tjedna izići s tom informacijom. Kada smo uveli kartu od 4 kune to je bio probni rok kako će to funkcionirati. Nije problem samo tih 18 milijuna kuna koje smo ubrali manje u ovih šest mjeseci, nego je problem je u tome da nađemo pravi optimum intervala od 4 do 10 kuna', rekao je Bandić.
Gradonačelnik nije pojasnio hoće li se pritom ukinuti tramvajska karta od četiri kune, koja je postala veliki hit među Zagrepčanima, javlja Mediaservis.
'Oni koji kupuju garaže i investiraju 30 godina unaprijed u parkirno mjesto i oni koji nisu kupili garaže, a parkiraju na javnim površinama, da budu ravnopravni. Ne možemo imati građane prvog i drugog reda', rekao je zagrebački gradonačelnik.
Milan Bandić je nastavio pojašnjavati kako sva parkirališna mjesta u Zagrebu koštaju grad Zagreb, koji ih održava.
'Da ne govorim o čišćenju snijega i javnih prostora. To je javni prostor grada i treba napraviti reda s povlaštenim cijenama za građane', rekao je Bandić.
Tu nije kraj novostima. ZET planira uvesti nove cijene karte. Uvela bi se karta za šest kuna za sat vremena vožnje, a ukinula bi se ona od 10 kuna. Razlog je pad prihoda ZET-a nakon što je početkom godine, a uoči lokalnih izbora, uvedena polusatna karta za četiri kune.
'Mi ćemo do konca tjedna izići s tom informacijom. Kada smo uveli kartu od 4 kune to je bio probni rok kako će to funkcionirati. Nije problem samo tih 18 milijuna kuna koje smo ubrali manje u ovih šest mjeseci, nego je problem je u tome da nađemo pravi optimum intervala od 4 do 10 kuna', rekao je Bandić.
Gradonačelnik nije pojasnio hoće li se pritom ukinuti tramvajska karta od četiri kune, koja je postala veliki hit među Zagrepčanima, javlja Mediaservis.
'Mi ćemo do konca tjedna izići s tom informacijom. Kada smo uveli kartu od 4 kune to je bio probni rok kako će to funkcionirati. Nije problem samo tih 18 milijuna kuna koje smo ubrali manje u ovih šest mjeseci, nego je problem je u tome da nađemo pravi optimum intervala od 4 do 10 kuna', rekao je Bandić.
Gradonačelnik nije pojasnio hoće li se pritom ukinuti tramvajska karta od četiri kune, koja je postala veliki hit među Zagrepčanima, javlja Mediaservis.
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
NAJČITANIJE
Najnovije
ZDRAVLJE
LIFESTYLE
SHOWBIZ
