Srbija
Bosna i Hercegovina
Slovenija
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost od danas pokreće naplatu naknade gospodarenja otpadnim vozilima i od od građana koji uvoze nova ili rabljena vozila u Hrvatsku.
Naime, kako pojašnjavaju u Hrvatskoj obrtničkoj komori, iako je ovakva odredba formalno bila na snazi i do sada, do ulaska Hrvatske u EU pojedinačni uvoz vozila samih građana bio je neznatan te je postupak naplate i kontrole naplate predstavljao veći trošak od prihoda.
Istovremeno, izostanak takve naplate nije dovodio u pitanje samoodrživost i efikasnost sustava gospodarenja otpadnim vozilima.
Međutim, ulaskom naše zemlje u Uniju, uvoz vozila iz zemalja članica toliko je porastao da čini pretežiti udio s tendencijom rasta. Naime, od ukupno 68 tisuća uvezenih vozila u 2014. na građane otpada 34 tisuća vozila ili 50 posto ukupnog uvoza. Kako je zbog toga došla u pitanje održivost sustava, Fond je odlučio oporezovati i građane, piše Poslovni dnevnik.
Naime, kako pojašnjavaju u Hrvatskoj obrtničkoj komori, iako je ovakva odredba formalno bila na snazi i do sada, do ulaska Hrvatske u EU pojedinačni uvoz vozila samih građana bio je neznatan te je postupak naplate i kontrole naplate predstavljao veći trošak od prihoda.
Istovremeno, izostanak takve naplate nije dovodio u pitanje samoodrživost i efikasnost sustava gospodarenja otpadnim vozilima.
Međutim, ulaskom naše zemlje u Uniju, uvoz vozila iz zemalja članica toliko je porastao da čini pretežiti udio s tendencijom rasta. Naime, od ukupno 68 tisuća uvezenih vozila u 2014. na građane otpada 34 tisuća vozila ili 50 posto ukupnog uvoza. Kako je zbog toga došla u pitanje održivost sustava, Fond je odlučio oporezovati i građane, piše Poslovni dnevnik.
Naime, kako pojašnjavaju u Hrvatskoj obrtničkoj komori, iako je ovakva odredba formalno bila na snazi i do sada, do ulaska Hrvatske u EU pojedinačni uvoz vozila samih građana bio je neznatan te je postupak naplate i kontrole naplate predstavljao veći trošak od prihoda.
Istovremeno, izostanak takve naplate nije dovodio u pitanje samoodrživost i efikasnost sustava gospodarenja otpadnim vozilima.
Međutim, ulaskom naše zemlje u Uniju, uvoz vozila iz zemalja članica toliko je porastao da čini pretežiti udio s tendencijom rasta. Naime, od ukupno 68 tisuća uvezenih vozila u 2014. na građane otpada 34 tisuća vozila ili 50 posto ukupnog uvoza. Kako je zbog toga došla u pitanje održivost sustava, Fond je odlučio oporezovati i građane, piše Poslovni dnevnik.
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare
NAJČITANIJE
Najnovije
ZDRAVLJE
LIFESTYLE
SHOWBIZ
