Nakon niza promjena u prijedlogu od 1. siječnja 2017. na snagu stupiti novi Zakon o posebnom porezu na motorna vozila. Prema njemu bi većina automobila trebala poskupjeti. Koliko - ovisit će o modelu i starosti.

Posebni porez odnosno nove trošarine utvrđivat će se na temelju prodajne cijene vozila, i emisije CO2 što bi, očekuje se, trebalo pridonijeti većoj kupnji ekološki prihvatljivih vozila.

Nove trošarine donose više cijene rabljenih i novih vozila. Iako nam je vozni park prosječno stariji od 13 godina, neke računice pokazuju da se izmjenama zakona pogodovalo upravo kupnji rabljenih vozila.

Trošarinski obračun uključuje procijenjenu vrijednosti automobila, emisiju CO2, a treba platiti i PDV te godišnji porez za vozilo mlađe od 10 godina. Tako bi jeftiniji model starije generacije vozila, pogotovo onaj sa slabijim motorom, mogao poskupjeti i nekoliko tisuća kuna.

Posebni porez najviše će povećati cijene luksuznim vozilima, a neki će biti skuplji za šest ili više tisuća eura. To je, smatraju trgovci, zbog loše računice države. Ne treba kažnjavati ljude ako imaju novaca nego im treba omogućiti da kupe taj auto jer za neke skupe modele država već zaradi preko 500.000 kuna, smatraju.

Još je jedna “inovacija”. Godišnji porez na vozila plaćat će se pri registraciji, a ne kad stigne uplatnica. Dakle, pri registraciji vozila mlađeg od 10 godina trebat će još imati novaca za porez.

I na kraju, još jedno poskupljenje vlasnici automobila osjetit će od rujna 2017. kada će se ispust CO2 računati prema još strožim kriterijima.