Prije 30-ak godina Terezija Burić iz Otoka mogla je birati kojim će autobusom u 15 kilometara udaljeni Čakovec, kamo je uglavnom odlazila po dokumente ili u kupnju, a otkako je u mirovini, najčešće posjećuje liječnike.
“I sad kad mi najviše trebaju, autobusi ne voze. Ukinuli su skoro sve linije, sramota – ljuti se. Slični problemi muče i druge umirovljenike, ali i radnike iz brojnih sela koje je “kresanje” linija odsjeklo od županijskih središta. Prijevoznici se pozivaju na neisplativost jer je putnika malo, a cijene goriva sve su više, piše Večernji list.
PROČITAJTE JOŠ
No, to bi trebao riješiti projekt tzv. integriranog prijevoza putnika i tereta, povezivanja cestovnog i željezničkog prometa. Resorni ministar Siniša Hajdaš-Dončić i varaždinski župan Predrag Štromar potpisali su jučer ugovor o sufinanciranju projekta izrade “masterplana” za područje Varaždinske, Koprivničko-križevačke i Međimurske županije. Stajat će 5,1 milijun kuna, od čega 85 posto daje EU, a trebao bi odgovoriti na pitanja kakav javni prijevoz treba sjeveru Hrvatske, kako posložiti vozne redove da se pokriju i sela, kako smanjiti troškove i zagađenje okoliša te kako skratiti vrijeme puta.
“Očekujem da će cijene javnog prijevoza pasti za 30 posto”, kazao je Štromar. Kao primjer skupoće naveo je mjesečnu kartu od Višnjice do Varaždina koja stoji čak 1300 kuna! Uvjeren je da će se i broj autobusnih linija udvostručiti.
Na slabu prometnu povezanost upozorili su i koprivničko-križevački župan Darko Koren te međimurski mu kolega Matija Posavec, koji su nazočili potpisivanju ugovora. Svaka županija platit će po pet posto troškova, a ministar je pohvalio njihovu suradnju.
