Njemački Savezni zavod za životnu sredinu predlaže da se u svim gradovima brzina vožnje ograniči na 30 na sat. Prijedlog je dočekan na nož i djeluje da je već propao.

Ipak, Deutche Welle izdvojio je nekoliko komentara iz njemačkih novina.

Trideset na sat? U zemlji koja živi od automobila i za automobile? Ali prijedlog ne samo da nije šala, već dolazi od jedne državne institucije – Saveznog zavoda za životnu sredinu. “Ograničenje od 30 kilometara na sat treba važiti u svim ulicama u gradovima“, rekla je predsjednica zavoda Marija Kraucberger. To je dio strategije koju je zavod nazvao „Grad sutrašnjice“ i, da je samo do njih, ograničenje bi bilo uvedeno već do 2020. godine. Pri tome je zaštita životne sredine samo jedan od ciljeva. Sporija vožnja bi izvjesno značila manje nesreća, posebno teških, ali u zavodu tvrde da bi i promet bio protočniji te da bi se na cilj stizalo jednako brzo kao i danas, kada je ograničenje u gradovima po pravilu 50 na sat.

U Ministarstvu prometa nisu oduševljeni prijedlogom. Tamo kažu da bi se tako neopravdano usporavao promet na glavnim ulicama i posjećaju da već i sada lokalne samouprave mogu, gdje je to moguće, uvesti zone u kojima je ograničenje 30 na sat. Isto kažu i ministri prometa saveznih pokrajina.

„Postoje strahovanja da bi današnje mirne stambene četvrti – u kojima važi ograničenje od 30 na sat – ponovo postale opterećene prometom ukoliko vozači ni na glavnim prometnicama ne bi smjeli voziti brže od toga. Onda bi uličica između stambenih zgrada odjednom postala brži put. To bi bila neželjena nuspojava“, piše Nürnberger Nachrichten.

„Najvažniji argument protiv ograničenja: već sada lokalne samouprave imaju mnogo načina da uspore promet ako to nalaze za shodno. I to ne samo u stambenim četvrtima već i na magistralnim ulicama. Makar onim gdje su škole, vrtići, starački domovi ili druge osjetljive točke“, prenosi Deutsche Welle.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows| i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.