Ogorčenje u BiH: "Svilaj godinama čeka ono što je Gradiška dobila za nekoliko sati"

Anes Osmanović izrazio je nezadovoljstvo načinom na koji institucije tretiraju Granični prijelaz Svilaj, navodeći u razgovoru za Klix.ba da gospodarstvo istočnog i sjevernog dijela Bosne i Hercegovine, posebno Posavine, trpi posljedice dugogodišnjeg administrativnog čekanja.

„Prije pet godina otvoren je Granični prijelaz Svilaj, jedini na autocesti, a još uvijek nije dobio dozvolu za promet svih vrsta robe. Već pet godina nadležni nas uvjeravaju da je puna kategorizacija tog prijelaza nemoguća, između ostalog i zbog političkih opstrukcija. Istodobno, privremeni prijelaz u Gradišci dobio je dozvolu u svega nekoliko sati“, kazao je Osmanović.

Načelnik Odžaka naveo je da je Svilaj jedini granični prijelaz na autocesti, iako se na autocesti nalazi i granični prijelaz Bijača – Nova Sela.

Međutim, taj prijelaz smješten je na krajnjem jugu zemlje i zbog geografskog položaja nema značajniju ulogu u robnom transportu iz istočnog i sjevernog dijela BiH prema zemljama Europske unije.

„Mi smo poljoprivredni kraj koji je snažno vezan uz Hrvatsku, a osim nas problem imaju i Modriča, Gradačac, Tuzla i sva okolna mjesta. Na Graničnom prijelazu Svilaj nemamo mogućnost prijevoza stoke, žitarica i slično. Otvaranje tog graničnog prijelaza u punom kapacitetu, posebno za puni robni promet, bilo bi od velikog značaja za lokalno gospodarstvo, ali i izvoznike“, naglasio je Osmanović.

Načelnik Odžaka ističe da će u narednom razdoblju tražiti reakciju viših razina vlasti ako se problem uskoro ne riješi.

Inače, pitanje pune funkcionalnosti Graničnog prijelaza Svilaj već godinama izaziva reakcije lokalnih vlasti i gospodarstvenika, koji upozoravaju da bi omogućavanje prometa svih vrsta robe rasteretilo druge prijelaze i ubrzalo transport prema tržištu Europske unije.